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TK-Blade1

Teilsegment eines Rotorblattes aus GFK Werkstoff, Dicke etwa 2cm. Die Klebeverbindung des linken Stringers ist abgelöst. Frage: Kann man diese Ablösung sehen? Anregung hier. Heißluftgebläse 8KW, ca. 5 Minuten lang.

Ergebnis: Trotz der enorm schlechten Wärmeleitung von GFK und einer Dicke von immerhin ca. 2cm, sind nach einiger Wartezeit (ca. 15 Min) und sehr hoher Erwärmung (delta T = 10°C) die Delaminationen sichtbar. Strukturen von außerordentlicher Größe wie z.B. Rotorblätter können durchaus unter dem Einfluss von natürlicher Erwärmung (Sonne) auf diese Weise geprüft werden. Das gleiche gilt auch für Flugzeuge oder andere große Strukturen aus CFK.